发朋友圈帮抢票 或为营销手段

2018年春运大幕将于后天正式拉开序幕,对于尚未买好归家车票的人来说,“抢票”是不少游子的头等大事。近日,朋友圈上陆续看到一些用户分享“帮我抢票”,不过也有用户担心该活动对抢票没有帮助,而且还可能泄露个人信息。有互联网安全专家接受记者采访时称,类似的案例在不同节点上都有出现,或属于相关产品APP的营销手段。

在北京从事互联网行业工作的王刚先生接受记者采访时表示,早前他曾参与了高铁管家APP在小程序上推广的“帮我抢票”活动,尝试借此购买2月12日从北京西到银川的一张火车票。王刚表示,通过APP上买票时会自动生成该功能,后续也有20位好友“帮我助力”,但最终也没有抢票成功。

记者翻查朋友圈内容时发现,有多个微信好友曾通过高铁管家参与了“帮我抢票”活动,当中的大多人觉得“这个APP比较好用,在买不到票的时候也算是多一个渠道尝试”。有用户对该活动提出质疑,认为通过分享之后,个人信息会显示出来,是一种隐私泄露,而且为什么通过好友助力就能更容易买到车票呢?

对此,记者采访了高铁管家相关人士,对方表示,该活动是希望通过好友关注而提供购票者的抢票成功率。有数据显示,春节期间不少人会因为临时的变动而改变行程,退改车票的情况时有发生,而高铁管家会通过机器分析帮助最迫切需要购票的用户,其中好友的“帮我助力”是判断用户需求的条件之一。至于用户担心的个人隐私方面,涉及账户金额、密码等隐私内容即使是高铁管家也无权获取。

腾讯微信公关团队一名传播负责人表示,微信对进入其平台的小程序有严格审核,如果涉及违规问题会立即查处,用户在参与该小程序活动时也会看到微信作出的相关提示,询问用户是否允许该小程序获取你的公开信息(昵称、头像等),如果用户对此有疑问可以拒绝接受。

金山毒霸安全专家李铁军认为,近期有很多类似分享获利活动推广,例如地图软件推出的“分享位置获得电影票”、电商平台推出的“砍价免费送”等活动,都是一种营销手段,但实际效果则不得而知。

对此,广铁集团提醒旅客,购买车票一定要通过官方指定的12306官网,不要相信官方渠道以外的任何购票信息,以免造成不必要的麻烦和损失。信息时报记者 卢云龙 江涛

北京地铁16号线国家图书馆站主体结构封顶

(记者 张丽)9月29日上午,随着最后一仓车站顶板混凝土浇筑完成,由北京市政路桥市政集团第四工程处承建的北京地铁16号线标国家图书馆站于“国庆”节前夕顺利实现主体结构封顶。

据介绍,这是继该标段盾构区间首段双线贯通及第二段左线盾构顺利始发后的又一重大工程节点,为下一步车站二次结构施工及设备安装等附属工作推进创造了良好条件。

北京地铁16号线国家图书馆站呈东西向布设,毗邻国家图书馆配楼、紫竹院公园以及南长河河道、中关村南大街,总长205.6米,标准段宽度23.1米,底板埋深约27.03米,为地下三层两柱三跨框架岛式结构。

记者了解到,车站设有两个出入口、三个安全出入口、两组风亭、一个与既有4号线号线国家图书馆站连接的换乘通道,采用明挖法施工,是目前北京三环内最大的在施明挖地铁车站。工程施工风险源多,技术难度大,周边环境敏感复杂。

针对车站施工的特点及难点,项目团队前期进行了精心的组织策划,将车站分为东西两段进行先后作业。其中,西段135米于2017年年底完成,为盾构区间施工提供了条件;东段70米于今年年初开始施工,通过增加混凝土施工仓数、增加施工工作面等方法,形成流水作业,加快施工进度。开工至今,累计历时18个月,完成土方开挖18万方,混凝土浇筑2.7万方,按期保质地顺利实现了车站结构封顶。

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高铁抢票软件是“便民利器” 还是“网络黄牛”?

随着高铁路网的日趋完善,乘坐高铁出行成为越来越多旅客的首选。不过,一些热门城市和热门时段的高铁票并不好买,往往要提前几天预订。在此背景下,各种提供订票和抢票服务的应用程序不断涌现。

近日,市民张先生因在铁路“12306”官网买不到杭州至温州的高铁票,便通过“高铁管家”APP抢票,谁料支付50元“服务费”之后,轻松抢到了票。这究竟是怎么回事?

张先生是一位商务人士,常年在温州、杭州两地跑。8月20日下午,正在杭州出差的他临时接到公司通知,要求次日上午赶回温州处理紧急事务。

忙完手头的事情,张先生赶紧查询“铁路12306”APP,发现当天的高铁票已经全部售罄。他又打开“高铁管家”APP,同样发现十几个班次的票已售完,但均提示可抢票。

张先生选定车次,点击进去,里面有“抢票套餐”可供选择, 10元/份的极速抢票,可提速10%;20元/份的闪电抢票,可提速20%;30元/份的光速抢票,可提速35%。还有一个“不选择套餐”的选项,但下面注明“抢票人数过多时,需要排队;建议购买套餐,提高抢票成功率”。

因赶时间,张先生毫不犹豫地选择了30元的套餐,但点击进去后发现,前面排队抢票的竟有1000多人。

犹豫片刻,他又勾选了20元/人的“VIP优先出票”选项。这回,前面等票的仅有一人。不到一分钟,张先生就抢到了票,而且是靠过道的座位。

138元的二等座车票,加上50元的抢票费,张先生这趟高铁旅程总共花费188元。尽管额外加的钱并不很多,但令张先生百思不得其解的是,既然车票已售罄,为何通过抢票软件却能轻而易举抢到票?其中是否藏有猫腻?

据不完全统计,目前可以下载的购票平台多达几十款,除了正常的订票服务,大多提供有偿抢票服务。

读者章女士向记者反映,除了加价抢票,一些购票平台甚至存在捆绑销售的情况,有默认购买额外套餐、保险、优惠劵等。“虽然只是多花几十块钱,但有种强买强卖的感觉。”

由于这些平台的票务信息与铁路官网一致,又可以提供订票业务,以至于不少人认为是官方授权。

不过,记者在中国铁路客户服务中心官方网站看到这样的声明:是中国铁路客户服务中心唯一网站。截至目前,没有授权其他网站开展类似服务内容。

12306热线客服人员告知,“高铁管家”等购票平台属于第三方软件,与12306无任何关系,至于为何在无票状态下显示可抢票,他们并不清楚。

“高铁管家”客服则解释说,“抢票并不说我们有余票,而是指这趟行程如果有乘客办理了退票,我们就帮你抢,成功率并非百分之百”。

记者下载了高铁管家、携程、美团等应用程序进行体验,发现各个软件均以抢票提速幅度来收取相应的服务费。

携程分5种抢票套餐,分别为低速、快速、高速、极速、光速,费用从0元/份50元/份不等,其中默认用户选择高速抢票,20元/份。

美团则分6种抢票套餐,费用070元,用户调节滑动条,可以选择不同的金额。

通过体验发现,众多抢票软件的使用前提条件是授权平台使用客户的12306账户和密码登录,以完成火车票预订等操作。

美团介绍,12306账号有多点登录的限制,账号若同时在多个地方登录,就会被轮流踢下线导致购票失败。

记者在“高铁管家”抢票页面看到,不同价位的套餐标注了不同的网速:10元套餐“独享50M光纤”;20元套餐“独享100M光纤”;30元套餐则有“独立抢票专属服务器”。

由此可见,抢票拼的是网速。不过,温州市软件行业协会的两位专业人士认为,通过高速网络刷票只是其一,“网络抢票的方法有很多,技术上并不难实现” 。

温州市软件行业协会执行会长、温州市捷点信息技术有限公司总经理谷雨分析说,抢票软件跟游戏外挂的原理是一样的,通过破坏计算机原先的运行规则,使速度得以大幅度提升,“就好像打游戏,不开外挂一个月才能升一级,开了外挂一天就可以达到。”

“有了外挂程序,肯定比手动快得多,可以不断地自动刷新网站来查看票务状态,一旦发现有票可买,就马上抢掉。”温州市软件行业协会会长、温州市圣火高科技有限公司董事长林伟文补充道。

谷雨还介绍了“卡位法”抢票:通过注册或积累成百上千个实名账号,在购票平台先下单暂不付款,把位置先卡住,一旦有人抢票,便把卡位让给对方。“如此一来,普通旅客通过官网查询发现车票已经售完,事实上有一部分票没有真正售出。当然,抢票平台不一定就采取这种方法。”

根据铁路部门的规定,在网上购买车票,下了订单后要在半小时内完成支付。至于退票,开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。

专业人士分析,热门城市的高铁票供不应求,几乎不会出现有票卖不出的情况。而从技术手段上讲,服务商完全可以在规定时间内完成抢票的各项操作。即便是通过退票再卖出,也是有利可图的。

林伟文表示,对于抢票软件泛滥的情况,铁路官网完全可以通过提高防火墙等级等方式进行防范,在技术上不存在问题。

有人认为,抢票软件的确方便了有需要的人,而服务商不是公益机构,收取一定的费用合情合理;也有人认为,抢票软件的存在,使得不愿购买抢票套餐的人更难买到车票,扰乱了正常的购票秩序,与倒票的“黄牛”无异,应该予以禁止。

2006年,国家工商总局、公安部、国家发改委和铁道部曾联合发布《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》,规定火车票销售、代售服务费5元封顶,代售车票过程中,加价或变相收费属于价格违法。

对于抢票软件是否为“网络黄牛”的问题,浙江时代商务律师事务所副主任陈一来认为,抢票软件通过消费者授权其使用12306账户和密码,代为购买火车票,买卖主体还是消费者自己,而抢票套餐类似于中介收取的服务费。“前者属于代购,后者属于非法代售代办。虽然相似,但有本质区别。”

当然,“如果第三方平台提前购入大量车票,再加价卖给消费者,属于倒买倒卖,违反了《治安管理处罚法》。”陈一来说,如果抢票软件只是利用技术优势,替付费用户先人一步购得车票,这并不违法;如果有囤票的行为,那又要另当别论。虽说“法无禁止即可为”,但抢票软件确实增加了部分消费者的负担,其在利用自身技术优势方便他人的同时,打破了原本的购票平衡,给其他消费者带来了不公平。

而且,在网络抢票中,用户需要授权第三方抢票平台登录自己的12306账号,以使用用户的乘客身份信息,包括姓名、身份证号、乘车人信息等。购票时,消费者通常选择银行卡、支付宝、微信等第三方支付工具来支付,这样无疑增加了个人信息泄露及财产安全的风险。

陈一来建议,鉴于抢票软件存在的争议,主管部门应加强监管和出台规范性文件。

888.am中铁十五局总经理丁力到北京地铁16号线检查指导工作

本网讯(王新 王冰琰)11月6日下午,中国铁建中铁十五局集团公司总经理丁力到北京地铁16号线标项目检查指导工作。

丁总一行到达后,直奔建筑工地。在达官营站和换乘厅施工现场,丁总在听取项目经理宋延涛关于施工进展情况、安全质量管控、绿色文明施工等工作汇报后,实地察看了现场的施工组织、安全质量管理、文明施工等情况,对施工现场的管理和项目在安全质量、科技研发等方面取得的成绩给予了肯定。

在随后召开的座谈会上,丁总针对下一步的工作提出了几点具体要求:一要认真贯彻落实好集团公司有关文件精神和规章制度,进一步优化资源配置,加快施工进度,确保实现既定目标;二要进一步提高安全质量意识,强化现场安全质量管控,做到源头把控,防患于未然;三要发挥好科技创新优势,积极申报发明专利,用创新驱动管理效能的提升;四要加强成本管理,实现开源节流,切实提高经济效益。

项目经理宋延涛代表项目部参建员工对丁总的到来表示感谢,并表态:将坚决落实领导指示,以“树立良好企业形象,建设行业精品工程”为理念,以饱满的激情和高昂的斗志,优质高效地完成剩余工程,确保项目取得经济效益、社会效益双丰收。

集团公司安质部副部长杨军奇,京津冀蒙指挥部指挥长马中军、党委书记彭程、副指挥长祝峰,五公司执行董事、888.am总经理李文兵,纪委书记金小明、总工程师郭军等陪同检查。

2018年10月29日11时许,乌海市交警支队海勃湾大队民警在辖区对违停车辆

我叫冯博,今年37岁 ,2014年8月,我成为了辽源市公安局交巡警支队龙山

8月29日,湖南高警局永州支队蓝山大队民警在二广高速南风坳入省检查站

本网讯(柴磊)历时两年,经过充分的市场分析,考察了诸多同类漂流景区,

2018年7月12日15时,大姚县公安局交警大队事故中队迎来面带笑容的金家

888.am这两个功能特别赞 高铁管家支持选座!

【手机中国 新闻】在移动互联网时代,我们的生活越来越便利,以前买火车票,都要去现场排队才能购买,现在拿出手机指尖一动就能轻松完成。今日火车票官网12306公布了一则重磅好消息,今日起上线接续换乘和选座功能。

据悉,对于列车选座功能,系统可支持C、D、G字头的动车组。888.am此功能可为顾客提供相邻座位关系选择,如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配席位。这意味着,如果你想选择靠窗的座位,将会非常方便。值得一提的是,888.am小编发现购票软件高铁管家已迅速跟进,在App上实现选座操作,预计其他购票软件也会很快支持该功能。

同时,12306还推出了接续换乘服务,在没有符合出行需求的车票时,用户可使用接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。这为我们节假日购票又提供了一种便利选择。用户只需要充分留出两列车换乘所需的时间就行。

不过,12306也提醒用户,选择接续换乘功能,需自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险。另外,如果遇有旅客列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的,退票时按规定不收取退票费。

笔者认为,12306此次推出的选座功能特别棒,相信不久之后,T特快、Z直达和普快列车都能拥有此项功能。另外,不知道啥时卧铺也能推出选座功能,这样广大消费者就能方便选择所需的铺位,而不需要再跑到车站售票窗口买一张下铺票了。返回搜狐,查看更多

网络有偿抢票算不算“新黄牛”?

近日,湖北的刘女士在网上购买国庆期间往返北京的火车票时发现,在网络购票平台高铁管家上有“抢票”功能,只要加10元~30元即可抢到铁路12306官网上显示“售完”的火车票。刘女士表示质疑:这种第三方平台算不算“网络黄牛”?(见10月2日《楚天都市报》)

记者体验发现,10月7日16:51从郑州到武汉的火车票在12306网站显示二等座票已售完,但在高铁管家的页面显示“可抢票”,记者加价10元三小时后即抢到了票。可见,有偿抢票确实可以在官网无票的情况下买到票。

尽管一些网络购票平台属第三方软件,与12306官网无任何关系。但很显然,这类APP通过电脑程序,对12306网站不断刷新和监控,一旦有人退票就能立即发现并抢到。而且,机器替代人工操作,成功率提高10倍乃至更多。

有偿抢票看似贴心服务,实则不然。一则会导致消费者购票成本增加;二则会加剧一票难求,加剧焦虑心理;三则更会对官方购票平台造成影响。据了解,目前声称能够提供这种有偿抢票服务的企业还有不少,其中不乏知名网站。这无疑引发公众担忧:与加钱从倒票黄牛手里买票有何区别?以后会不会不加钱就抢不到票?

对这一问题,首先法律层面当有明确的说法。有偿抢票目前在法律上属于模糊地带,但是根据刑法相关规定,只要具备高价、变相加价倒卖车票的行为,并符合票面价值5000元以上或非法获利2000元以上等相关法条,就涉嫌构成“倒卖车票情节严重”的情节。可见,对有偿抢票中可能出现的违法违规现象应给予重视和厘清。

其次,于铁路方面而言,一方面应加强技术防范,谨防为有偿抢票提供便利,以维护购票的公正性;另一方面应增强相关知识的宣传,以规避其中的法律及安全风险。

当然,解决此类问题,提高运力以及优化购票方式才是治本之策。不过,当务之急是,不能让第三方平台有偿抢火车票成“新黄牛”。

北京下雨地铁4号线号线加开临客 为乘客发放一次性雨衣 北晚新视觉888.am

针对今天早高峰期间的降雨天气,今晨,888.am京港地铁所辖各线安排列车提前驶出场段,保障乘客准时乘车;截至上午9时,京港地铁所辖各线客流平稳。

为方便乘客出行,京港地铁4号线号线列;同时,各站加强巡视,及时摆放防滑及防汛设备,京港地铁所辖4号线余个防汛沙袋,并根据雨情及在车站出口乘客等候情况,为乘客发放一次性雨衣。同时,加强站内保洁,保障乘客的出行安全。

市规划国土委和市气象局11日12时联合发布地质灾害气象风险黄色预警。未来3天,我市山区发生泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害的风险较高,请注意防范。 市气象台2018年08月11日04时53分发布雷电黄色预警信号,预计当前至今天上午,本市将出现雷

一场大雨“突袭”今天的城区早高峰,让不少上班族措手不及。截至记者发稿,有8个区发布了暴雨预警,其中通州、顺义、昌平发布了暴雨黄色预警。市规划国土委和市气象局今天早上8时联合发布地质灾害气象风险蓝色预警,提醒大家未来24小时,本市山区有发生泥

2018年08月08日通州地区01点00 分左右开始降雨,截止到08月08日10点30分通州区平均降雨量为83.9毫米,最大降雨量地点为梨园,降雨167毫米。 通州公路分局负责八处下穿式立交桥排水工作,包括范庄泵站、古城泵站、结核泵站、北苑

本报讯 记者刚刚从首都机场获悉,受到雷雨影响,预计今天早晨八点到下午五点,北京终端区通行能力下降30%。 降雨使机场通行能力下降 潘之望 摄资料图 据介绍,首都机场中度雷雨将持续至9时,受短时强降水天气影响,首都机场能见度1-2公里,强降水

期待已久的降温雨昨晚终于进京。截至早晨记者发稿,全市降雨明显。西部地区出现了大到暴雨。记者了解到,这周本市整体上多雷阵雨,大家还需要及时关注天气预报,做好防范措施。 市气象台发布5日10时至6日06时的降水量信息,全市平均12.8毫米,城区

昨天,海淀区中关村大雨突降,一扫连日的暑热。行人猝不及防,冒雨赶路。 胡铁湘 摄 昨天,雨水的到来结束了京城长达9天的“桑拿天”。闷热天气结束,雨水天气马上接棒,从预报来看,本周天天都有降雨,今明两天雨量较大,大家出行要注意携

今年第10号台风“安比”已于昨天中午12时30分前后在上海市崇明岛沿海登陆。22 日 18 时中心位于江苏如东境内,最大风力9级,中心气压985百帕。预计,“安比”将以每小时20-25公里的速度向西北方向移动,强度逐渐减弱。“安比”减弱后的

北京市气象局上午通过官方微博对此次降雨过程进行了整体介绍。​​自​15日夜间开始的降雨,直到今天清晨,东部南部地区仍有淅淅沥沥的阵雨。这是今年,也是入汛以来的最强降雨。 邓伟 摄 或许一组数字能帮我们更加直观地认识这场豪雨。 “58”​ ​

针对今早出现的持续降雨天气,为保障乘客顺畅出行,今晨,京港地铁所辖各线安排列车提前驶出场段,保障乘客准时乘车; 程功 摄 早高峰期间,京港地铁4号线号线列临客,保障乘客出行;截至今日8时,京港地铁所辖4号线

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石柱888.am县税务局开展民营企业“大调研、大走访”活动

华龙网12月19日9时44分讯 记者从重庆市石柱县人民政府网获悉,近期,石柱县税务局深入县内民营企业开展了“大调研、大走访”活动,与民营企业一起话税收、谈改革,广泛听取民营企业的诉求,为民营经济发展营造良好的税收营商环境。

此次调研活动中,石柱县税务局围绕纳税人需求找短板、围绕政策落地找不足、围绕服务效果找弱项,及时回应民营企业合理诉求。针对民营企业提出的问题,能当场解决的,税务人员结合税收政策进行了现场解释、即时解决;部分无法现场解决的问题,则详细做好了记录,限时由业务科室分析研究,纳税服务部门快速反馈;对本级不能解决的问题及时上报解决,全力为纳税人排忧解难,促进民营经济健康发展。

华龙网12月19日9时44分讯 记者从重庆市石柱县人民政府网获悉,近期,石柱县税务局深入县内民营企业开展了“大调研、大走访”活动,与民营企业一起话税收、谈改革,广泛听取民营企业的诉求,为民营经济发展营造良好的税收营商环境。

此次调研活动中,石柱县税务局围绕纳税人需求找短板、围绕政策落地找不足、围绕服务效果找弱项,及时回应民营企业合理诉求。针对民营企业提出的问题,888.am能当场解决的,税务人员结合税收政策进行了现场解释、即时解决;部分无法现场解决的问题,则详细做好了记录,限时由业务科室分析研究,纳税服务部门快速反馈;对本级不能解决的问题及时上报解决,全力为纳税人排忧解难,促进民营经济健康发展。

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第三方软件重复购票 铁路:非官方渠道所购不予退票

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10 月 2 日,南京市民薛先生通过高铁管家 App,给家里两个长辈购买了两张从成都到商丘的火车票。过了两天他才发现,妻子也帮着买了一份,并且是同一时间同一车次同一车厢相邻的两个座位。“同一个人在同一辆车上怎么能买两个座位呢?”薛先生认为,是 12306 系统出现了故障,导致重复购票,他向 12306 提出退款,但被拒绝。

薛先生告诉现代快报记者,他的母亲和姑妈 10 月 3 日要从四川成都去河南商丘,10 月 2 日晚,他用高铁管家 App 给两位老人订购火车票。“当时我也在火车上,信号不是很好。”他表示,当时自己手机上没有显示购买成功,于是便让妻子帮忙一起买,“过了一会儿她告诉我买到了,我以为她登录的是我的账号。”直到 10 月 4 日,妻子告诉他,她的支付宝账户有扣款,夫妻俩一沟通才知道,妻子当时用的是自己的账号。

薛先生向记者提供了当时的订单截图。截图显示,有两个不同的账号各自产生了一个订单,两个订单中的乘车人姓名、身份证号码一致,为薛先生家的两位老人。同时,订单上的车次、发车时间也是一样的—— 10 月 3 日晚 9 点 38 分从成都开往商丘的 K292 次列车。并且,座次是同一个车厢的相邻铺位。

“事后我母亲也告诉我,在火车站取票的时候发现有两张同一班次的票,两个人取了四张票。”薛先生说,他承认自己存在疏忽,但是 12306 也应该对这件事负责,“我记得铁路有规定,同一个人在同一时间是不能同时购买同一车次两个座位的。”

他认为,是 12306 系统出现了漏洞,导致这起乌龙,同时,高铁管家 App 也应负责。

薛先生告诉现代快报记者,这两天他曾多次拨打 12306,申请给重复的那张车票退款,但不同的客服给出的答复都是无法退款。“第一次说是因为网络延迟的问题,造成订票系统有延迟,没办法给我处理。第二次让我找高铁管家的客服,因为是在高铁管家订的票 …… ”

现代快报记者了解到,根据铁路部门规定,一张有效身份证件只能购买一张同一日期、同一车次的实名制火车票。

在 12306 官网,记者查询到,没有换取纸质车票且不晚于开车前 30 分钟的,可在网站办理退票。已经换取纸质车票或者在开车前 30 分钟之内的,需携带购票时所使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口办理。对于薛先生这种情况没有详细说明。

随后,记者拨打 12306 客服电话,其语音提示第一句就是:12306 是中国铁路客户服务中心唯一网站,如通过其他网站办理购票业务出现问题,12306 将不予处理。而人工语音服务始终未能接通。

随后,现代快报记者又联系了高铁管家的客服。客服在查询后回复称,这两笔订单确实存在,为同一时间同一车次,乘车人也相同。她表示,这样的情况之前也遇到过,但出问题的并非他们的系统。

客服解释说,薛先生的两笔订单都是抢票订单,下单后,高铁管家 App 相当于提供了第三方代购服务,由他们拿着乘车人的信息到 12306 去买票。

她表示,当时两笔抢票订单分别向 12306 发起后,12306 可能都显示出可以支付的状态,所以交易才能继续进行。

客服说,如果薛先生要退款,需要 12306 先向他们退款。因为作为代购方,他们并没有收取车票款,只是将车票款转付到 12306 的账户。如果 12306 不同意向他们退款,他们也无法向薛先生退款。

8 日晚 8 点多,高铁管家客服回复记者称,他们已经和 12306 进行了沟通,对方表示不予退款。

记者了解到,薛先生的遭遇并非个例,铁路车票实名制实行以来,有不少乘客用一张身份证买到了同一车次的两张票。2016 年春节,一名北京的乘客用智行、携程两个软件抢票时,出现了重复购买,被扣去双份费用。

在这起事件中,谁该为薛先生多付的 750 元车费买单呢?江苏钟山明镜律师事务所张骏律师认为,这个结果不是一方的责任。薛先生对于买到的车票有审查的义务,如果他及早发现,可能就及时退票了。根据铁路部门的规定,一张有效身份证件只能购买一张同一日期、同一车次的实名制火车票,12306 也需要对其系统承担相应责任。而高铁管家 App 虽然是代买的一方,但作为专业的代理机构,和薛先生之间存在一种委托代理协议,也有对订单进行审查的义务。(原标题《分头抢票闹乌龙,一人买了两个座位,退票遭拒绝》)

888.am北京16号线木樨地站有望三线换乘

正在建设中的地铁16号线日传来最新消息。北京晨报记者从16号线木樨地站施工工地防汛应急演练现场获悉,木樨地站将在今年年底前实现结构封顶。值得一提的是,该站预留了与地铁1号线线的换乘条件。未来,木樨地站有望成为三线换乘车站。据北京市政路桥市政集团二处副经理张永恒介绍,作为一座在建的地下四层明挖车站,888.am地铁16号线木樨地站位于三里河路东侧,西临迎宾路,施工现场紧邻永定河引水渠,地理位置十分敏感,施工现场的安全、888.am环境因素对工程的影响显得格外重要。

张永恒表示,木樨地站施工作业现场处于地表以下33米,由于车站东侧紧邻永定河引水渠,主体基坑距离河堤最近只有6米,一旦雨势较大,很容易造成基坑内雨水排放受阻。为此,车站已制定了相应的防汛应急预案,例如基坑排水不畅时,将采取大容量泵抽排,最大限度减少突发事故造成的影响。关于地铁16号线木樨地站的施工进展,张永恒透露,目前车站正在进行主体结构的土方施工,今年年底前可实现结构封顶,随后启动玉渊潭东门站——木樨地站区间、木樨地站——达官营站区间的盾构施工以及铺轨作业,并预留出与地铁1号线线的换乘条件。未来,该站将有望成为三线换乘车站。

作为贯穿南北的骨干线号线途经丰台、西城、海淀等区,与已开通的16号线期在西苑站汇合。北京城市快轨公司相关负责人介绍,16号线座车站,目前万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、丰益桥南站、丰台南站、宛平城站等8座车站已完成主体结构,剩余11座车站今年将陆续开始施工,力争今年年底主体结构完工。(记者 曹晶瑞)